注漿小導管在破碎圍巖地質隧道的現場效果
1) 小導管安裝： 按照設計要求制作小導管，現場確定孔位并 進行鉆孔施工，鉆孔完成并進行檢查后即可開始小導管的安裝；
2) 注漿施工： 小導管安裝完成后，進行堵孔，堵孔后先進行壓水試 驗，通過壓水試驗來尋找并擴充漿液的通路，進而確保漿液能夠注入需加固的松散體。壓水試驗后，把配置好的漿液加入注漿 機，由下至上的順序進行注漿施工，如遇串漿或跑漿則隔孔灌壓。 注漿快結束時一般采用終壓和注漿量雙控制，單根管壓力達到終壓標準( 注漿量不少于 80% ) 或注漿量達到設計注漿量無漏漿現 象。
注漿時，對每根小導管應有序地一次注漿到位，否則每根管 的注漿液互相干擾，易形成堵管，影響注漿效果；
3) 注漿后檢查： 注漿完成后，必須待漿液達到固結時間后，方可進行下一循環的開挖施工，在開挖過程中注意檢查漿液滲透和上部破碎圍巖的固結情況。
高嶺山隧道在開挖初期是采用超前錨桿的支護方式，但由于隧道的地質條件較差，圍巖非常破碎，巖體遇水后強度降低，超前錨桿的支護效果不太理想，施工期間前后共發生過大小11 次塌方事故，嚴重影響了隧道工程的施工安全，經過召開專家評審會， 針對巖體的特點，提出采用超前注漿小導管的支護方式，通過注漿先對圍巖進行加固，提高圍巖的整體性，同時由于小導管管徑大，布置同樣數量的小導管比錨桿更容易防止施工期間小的“掉 塊”問題，可以有效的控制施工期間的安全。
通過采用上述工藝， 現場實施效果非常顯著，實施超前注漿小導管施工工藝后，現場沒有發生 1 次塌方事故，有效確保了現場的施工安全。
